CT الصناعيةتلعب التطبيقات دورًا حيويًا في تحليل فشل البطارية.في 7 يناير 2013 ، اندلع حريق في رحلة الخطوط الجوية اليابانية JA829J المتوقفة في مطار بوسطن الدولي في الولايات المتحدة.تم تشغيل الرحلة بواسطة طائرة ركاب بوينج 787.مصدر الحريق هو وحدة الطاقة المساعدة في طائرة بوينج 787.بعد تقرير تحقيق وسيط نشره المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) ، عانت وحدة الطاقة المساعدة للطائرة من حروق شديدة.يمكن الحكم على أن سبب الحادث هو ارتفاع درجة حرارة مجموعة البطارية مما تسبب في نشوب حريق.

في 26 أبريل 2015 ، في محطة كهرباء في شنتشن ، اشتعلت النيران في حزمة البطارية في الحافلة واحترقت الحافلة في هيكل عظمي.وفقًا للتقارير ، كان السبب المباشر للحادث هو: بعد شحن بطارية طاقة السيارة بالكامل ، تم شحن بطارية الطاقة بشكل زائد لمدة 72 دقيقة مع شحن زائد قدره 58 كيلو وات في الساعة ، مما تسبب في هروب حراري لبطارية الطاقة وتسرب الإلكتروليت في صناديق بطارية متعددة ، تسبب في حدوث ماس كهربائي والتسبب في نشوب حريق.("تقرير | إعلان نتائج التحقيق في حريق الحافلة الكهربائية في Shenzhen 4.26: تسبب زيادة السعر في الحريق")

في الصباح الباكر من يوم 22 يوليو 2015 ، اندلع حريق في ساحة انتظار للحافلات في شيامن.تم حرق ما مجموعه 11 حافلة في مكان الحادث ، وكثير منها احترق تقريبا في الهياكل العظمية.وبحسب التقارير ، فإن سبب الحريق هو عطل كهربائي في البطارية في مؤخرة الحافلة ، مما تسبب في احتراق تلقائي.ومن بين الحافلات الـ 11 التي اشتعلت فيها النيران ، كانت 6 حافلات هجينة.

في 9 يناير 2016 ، في متجر لبيع الهواتف الذكية بالتجزئة في سويسرا ، أصابت بطارية هاتف محمول موظف واحد و 7 آخرين.تم إجلاء أكثر من 50 شخصًا ، بما في ذلك الموظفين والعملاء ، في حالة الطوارئ.

[نيتياس إنتليجنس نيوز ، 25 مارس] صباح يوم الجمعة ، بالتوقيت المحلي للولايات المتحدة ، كانت سيارة تسلا موديل X زرقاء متجهة جنوبًا على طريق الولايات المتحدة السريع 101 واصطدمت بسور العزل الأوسط ، مما تسبب في اشتعال النيران في السيارة.بعد ذلك ، اصطدمت سيارة تيسلا هذه بسيارة مازدا قادمة من الخلف في نفس المسار ، ثم اصطدمت بسيارة أودي.وشارك في هذا الحادث ما مجموعه 3 سيارات.أغلقت دورية طريق كاليفورنيا السريع على الفور الطريق السريع 101. أربعة ممرات للطريق السريع المتجه جنوبيًا.

بطاريات طاقة جديدةتنقسم بشكل أساسي إلى فئتين: بطاريات المنتجات الإلكترونية الذكية وحزم بطاريات الطاقة.تركز أوضاع آلية الفشل للأقطاب الموجبة والسالبة لبطاريات الليثيوم أيون بشكل أساسي على تحلل فيلم SEI ، وتوليد تشعبات الليثيوم أو التشعبات النحاسية ، وجزيئات المواد النشطة.إن تكسير المواد وإفرازها ، والتحلل الحراري للمادة لإنتاج الغاز ، وما إلى ذلك ، من بينها ، توليد تشعبات الليثيوم أو التشعبات النحاسية ، وتحلل المواد لإنتاج الغاز يمكن أن يتسبب بسهولة في الهروب الحراري لخلية البطارية و تسبب في حرق البطارية.في التحليل النهائي ، يتمثل بحث فشل بطاريات الليثيوم أيون في تحسين المواد وهيكل البطارية من خلال أوضاع وآليات الفشل المكتشفة لتحسين القدرة على التكيف البيئي وموثوقية وسلامة البطارية.

1. الكشف عن البطاريات المقطعية للمنتجات الإلكترونية الذكية

في 8 سبتمبر 2016 ، أثار زعيم الهواتف الذكية ضجة عالمية.أصبح الاستفسار عن السبب الأساسي هو المهمة الأساسية.في هذا الوقت ، لعبت تقنية الاختبار غير المدمرة للأشعة المقطعية الصناعية دورًا مهمًا وأصبحت تحليل حالة الفشل.وسائل لا غنى عنها.لهذه الدفعة من البطاريات ، تم تفكيك البطاريات وتفتيشها.كانت هناك دوائر قصر داخلية في بطاريات 6 أجهزة معطوبة.تم إجراء الأشعة المقطعية على 30 بطارية.كما تم العثور على دوائر قصيرة وتشوه في الزاوية اليمنى العليا ومشاكل في عمليات التجميع والتصنيع التي تسبب البطاريات.أدت مشكلات تصميم التشوه والبطارية إلى ترقق الفاصل.

بالنسبة للدفعة الثانية من البطاريات ، وجدت نتائج التحليل في هذه المرحلة أن هناك دوائر قصر داخلية في مواضع مختلفة للبطاريات في الأجهزة الخمسة ، وكان هناك نقص في الشريط العازل على كاثودات البطاريات الموسعة ، ونتوءات تم العثور عليها على الحواف المحدبة.كانت المرحلة الثانية من اختبار الشحن ودرجة حرارة التفريغ طبيعية ، ولم تجد المرحلة الثالثة من الأشعة المقطعية أي عيوب.مشاكل جودة الإنتاج: فيلم العزل الرقيق هو السبب الرئيسي.تتسبب عيوب التصنيع في علامات التبويب ذات القطبين في حدوث نضوب.يعد تلف المفصل في الألسنة ثنائية القطب عيبًا داخليًا ، والضغط الداخلي للبطارية مرتفع للغاية.أي أن العيوب في المفصل بين لوحة القطب الموجب ولوحة الكاثود تسبب مشاكل ، لأن مشاكل عملية المفصل تسبب نتوءات حادة وتسبب دوائر قصيرة.

على غرار بطاريات الهواتف المحمولة ، يتم استخدام تحليل الأعطال والتصوير عالي الدقة للأشعة المقطعية الصناعية لفحص المنتجات الإلكترونية الأخرى القابلة للارتداء ، مثل سماعات الأذن والساعات وأجهزة الكمبيوتر اللوحية وما إلى ذلك ؛

2. اختبار قوة البطارية المقطعية

ينصب التركيز العالمي على تطوير صناعات الطاقة الجديدة مثل سيارة كهربائيةوبطاريات تخزين الطاقة.حظيت بطاريات الليثيوم باهتمام أكبر كمكون مثالي لتخزين الطاقة.استثمرت بلدي أيضًا أموالًا ضخمة ودعمًا للسياسات في مجال بطاريات الطاقة ، وكانت هناك شركات أساسية لافتة للنظر في صناعة البطاريات العالمية مثل BYD و BAK و Lishen و AVIC Lithium.تعتبر مواد الكاثود ومواد الأنود وفواصل البطاريات والإلكتروليتات هي المواد الخام الأربعة المهمة لبطاريات الليثيوم.نظرًا لمخاطر الاستثمار العالية والعتبات التقنية العالية ، لم تتمكن فواصل بطاريات الليثيوم من تحقيق إنتاج محلي واسع النطاق ، والذي أصبح عنق الزجاجة يقيد تنمية بلديبطارية ليثيومصناعة.، خاصة في مجال بطاريات الليثيوم أيون التي تتطلب مستوى أعلى من السلامة والاتساق ، فهي عقبة لا يمكن التغلب عليها لبلدي من بلد إنتاج كبير لبطاريات الليثيوم إلى بلد إنتاج لبطاريات الليثيوم.

آلة الكشف بالأشعة السينية للبطارية المتعرجة على الإنترنت LX-2D24-100

في الوقت الحاضر ، العالمية خلية ليثيوم أيونتتوسع الطاقة الإنتاجية بسرعة ، ومعدل نمو الطاقة الإنتاجية لفواصل بطارية الليثيوم حيث أن المادة الرئيسية متخلفة.أعرب العديد من مصنعي البطاريات عن نقص الفواصل بدرجات متفاوتة.يعد تطوير صناعة البطاريات مطلبًا عاجلاً.لذلك ، فإن ظهور المزيد من الشركات الوطنية التي تحتوي على نفس مادة Xingyuan في أسرع وقت ممكن في البلد هو إجراء مهم لتحسين السلسلة الصناعية لصناعة بطاريات الليثيوم في بلدي وتعزيز القدرة التنافسية وقدرات التنمية المستدامة لمصنعي بطاريات الليثيوم في بلدي.كما أنها مرتبطة بصناعة السيارات الجديدة للطاقة في بلدي.مفتاح التطور السريع.